Mini-pelle orange sur chenilles en terrassement au bord d'une route, avec deux ouvriers casqués en gilet jaune
Recommandation R482 CNAM

Formation engin de chantier R482 : conduite en sécurité (AFCS)

Formation de 14 h (2 jours) à la conduite en sécurité des engins de chantier (pelles, chargeurs, bulldozers…) selon la recommandation R482 de la CNAM : une journée de théorie, une journée de pratique sur engins, puis une évaluation. L'attestation remise aux participants qui réussissent sert de base, avec l'attestation médicale et la connaissance du chantier, à l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur.

14 hsoit 2 jours de formation
1 à 10 stagiairespar session
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Engins de chantierpelles, chargeurs, bulldozers…

Formation engin de chantier R482 : l'essentiel

La formation engin de chantier de KSH Formation prépare les conducteurs à utiliser en sécurité pelles, chargeurs, bulldozers et autres engins de chantier, selon la recommandation R482 de la CNAM. Elle dure 14 h : une journée de théorie (réglementation, risques, vérifications, circulation sur chantier), puis une journée de pratique sur engins, en présentiel. Un QCM et une évaluation pratique la concluent ; l'attestation de formation remise aux participants qui les réussissent sert de base à l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur.

Elle répond à l'obligation du Code du travail : tout conducteur d'engin doit avoir reçu une formation adéquate (article R4323-55). Elle s'adresse aux conducteurs d'engins, au personnel de maintenance et aux encadrants qui supervisent leur utilisation, de 1 à 10 stagiaires par session.

Elle ne délivre pas le CACES® R482, réservé aux organismes testeurs certifiés. Le « permis pelleteuse » n'existe pas dans le Code du travail : l'expression désigne l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur ou le CACES R482, qui reste facultatif.

Engin de chantier : ce que la loi impose

Tout engin de chantier télécommandé ou à conducteur porté exige une autorisation de conduite délivrée par l'employeur (arrêté du 26 septembre 2025, article 2). Les arrêtés du 26 septembre 2025 ont abrogé les arrêtés du 2 décembre 1998 en gardant la même liste d'équipements. Le CACES n'est pas obligatoire, y compris pour une mini-pelle.

Pour un intérimaire, l'entreprise de travail temporaire assure la formation et l'évaluation, mais c'est l'entreprise utilisatrice qui délivre l'autorisation de conduite. Dans tous les cas, l'employeur tient compte de trois éléments :

  • l'attestation de non contre-indication médicale du médecin du travail, valable 5 ans et conservée par le salarié s'il change d'employeur ;
  • l'évaluation des connaissances et du savoir-faire du conducteur pour la conduite en sécurité ;
  • la connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le chantier.

La recommandation R482 en bref : 11 catégories d'engins

La R482 de la CNAM, applicable depuis le 1er janvier 2020, remplace la R372m. Une mini-pelle de 6 tonnes maximum y relève de la catégorie A, une pelle plus lourde de la catégorie B1. Les catégories travaillées pendant la formation sont à préciser lors du devis, selon les engins de votre entreprise.

Les onze catégories de la R482 :

  • A : engins compacts de 6 tonnes maximum (pelles, chargeuses, chargeuses-pelleteuses, moto-basculeurs, compacteurs) et tracteurs agricoles de 100 cv maximum
  • B1 : engins d'extraction à déplacement séquentiel (pelles de plus de 6 tonnes, pelles multifonctions)
  • B2 : engins de sondage ou de forage à déplacement séquentiel
  • B3 : engins rail-route à déplacement séquentiel (pelles hydrauliques rail-route)
  • C1 : engins de chargement à déplacement alternatif (chargeuses et chargeuses-pelleteuses de plus de 6 tonnes)
  • C2 : engins de réglage à déplacement alternatif (bouteurs, chargeuses à chenilles de plus de 6 tonnes)
  • C3 : engins de nivellement à déplacement alternatif (niveleuses automotrices)
  • D : engins de compactage de plus de 6 tonnes
  • E : engins de transport (tombereaux, moto-basculeurs de plus de 6 tonnes, tracteurs agricoles de plus de 100 cv)
  • F : chariots de manutention tout-terrain, à mât ou à flèche télescopique
  • G : conduite hors production des engins des catégories A à F

Objectifs de la formation

Comprendre les risques liés à la conduite des engins de chantier

Identifier les règles de circulation et de sécurité sur chantier

Connaître les vérifications à réaliser avant, pendant et après l'utilisation des engins

S'exercer à la conduite pratique en sécurité

Appliquer les consignes de sécurité et de prévention

Prévenir les accidents et incidents liés à l'utilisation des engins

Profil des bénéficiaires

Pour qui

  • Conducteurs d'engins de chantier
  • Personnel de maintenance et encadrants
  • Toute personne amenée à manipuler ou superviser l'utilisation d'engins de chantier

Prérequis

  • Attestation de non contre-indication médicale du médecin du travail (valable 5 ans)
  • Compréhension des consignes de sécurité en milieu professionnel

Programme de la formation

1Jour 1 - Partie théorique
  • Cadre réglementaire relatif à la conduite des engins de chantier : Code du travail, autorisation de conduite, recommandation R482
  • Les différents types d'engins et leurs spécificités
  • Les risques liés aux engins de chantier et aux environnements de travail
  • Vérifications et entretien des engins (contrôles visuels, entretien courant)
  • Règles de circulation et de signalisation sur chantier
2Jour 2 - Partie pratique
  • Présentation des engins et consignes de sécurité
  • Vérifications et mise en route des engins
  • Exercices de conduite en conditions réelles
  • Manœuvres de précision et travail sur chantier simulé
  • Conduite en sécurité selon les types d'engins (pelles, bulldozers, chargeurs, etc.)
  • Comportements à adopter en cas d'incident ou d'accident

Équipe pédagogique

Formation animée par l'équipe de formateurs de KSH Formation.

Suivi et évaluation

  • Évaluation théorique (QCM)
  • Évaluation pratique sur engins
  • Attestation de formation à la conduite en sécurité des engins de chantier, remise aux participants ayant validé les épreuves théoriques et pratiques
  • Autorisation de conduite délivrée ensuite par l'employeur, qui s'appuie notamment sur cette évaluation

Ressources techniques et pédagogiques

Supports pédagogiques remis aux participants
Exercices pratiques sur engins de chantier
Études de cas et mises en situation réelles
Alternance théorie et pratique

Après la formation : VGP de l'engin et AIPR

La formation porte sur le conducteur. Un engin de terrassement, d'extraction, d'excavation ou de forage à conducteur porté doit, lui, avoir passé sa vérification générale périodique (VGP) depuis moins de 12 mois (arrêté du 5 mars 1993, article 2), et tous les 6 mois pour sa fonction levage s'il est équipé pour lever des charges (arrêté du 1er mars 2004).

Sur un chantier proche de réseaux aériens ou enterrés, les conducteurs d'engin doivent aussi être titulaires de l'AIPR (profil opérateur), délivrée par l'employeur. KSH Formation est centre d'examen AIPR reconnu par le ministère (centre n° 2179).

FAQ

Questions fréquentes sur la formation engin de chantier

CACES, mini-pelle, catégories R482, validité et AIPR.

Non. Le CACES® R482 est délivré uniquement par un organisme testeur certifié, et KSH Formation n'en est pas un. La formation se conclut par un QCM et une évaluation pratique sur engin, puis par une attestation de formation ; l'autorisation de conduite est ensuite délivrée par l'employeur.

Oui. Le CACES n'est pas obligatoire, y compris pour une mini-pelle. Le conducteur doit avoir reçu une formation adéquate (article R4323-55 du Code du travail) et une autorisation de conduite de son employeur, exigée pour tout engin de chantier télécommandé ou à conducteur porté.

Une pelle de 6 tonnes maximum relève de la catégorie A, celle des engins compacts. Au-delà de 6 tonnes, c'est la catégorie B1, celle des engins d'extraction à déplacement séquentiel.

Pour conduire un engin dans une entreprise, le Code du travail exige une formation à la conduite en sécurité adaptée à l'engin, puis une autorisation de conduite délivrée par l'employeur. C'est l'objet de la formation engin de chantier R482 de KSH Formation (14 h). Elle ne prépare ni à un diplôme ni à un titre de conducteur d'engins.

Le CACES R482 est valable 10 ans, contre 5 ans pour les autres recommandations CACES. L'autorisation de conduite, elle, n'a pas de durée fixée par un texte : elle reste valable tant que ses conditions sont remplies, notamment l'attestation médicale de 5 ans.

Seulement s'il comporte l'option IPR, c'est-à-dire la réussite au QCM officiel du ministère. Sinon, il faut un autre justificatif, par exemple un titre ou diplôme de moins de 5 ans figurant sur la liste officielle, ou l'attestation de compétences de l'examen QCM-IPR, passé dans un centre reconnu ; KSH Formation en est un (centre n° 2179).